Власти отказались от ликвидации трудовых книжек

Правительство кардинально изменило отношение к трудовым книжкам. Пять лет назад чиновники обещали отменить трудовые книжки в пользу индивидуальных контрактов работника с работодателем. А вчера глава Минтруда Максим Топилин сообщил, что трудовые книжки власти отменять не собираются. Более того, обсуждается перевод их в электронную форму.

Минздравсоцразвития считал возможным отменить трудовые книжки в России с 2012 года, оставив 10-летний переходный период для граждан, которые «к ним привыкли». Об этом в 2011 году заявил на пресс-конференции в Москве тогдашний замглавы ведомства Александр Сафонов.

Трудовая книжка должна быть отменена. Именно трудовой договор является самым эффективным методом защиты прав работника, – подчеркивал Сафонов.

После этого заявления прошло почти пять лет, но никаких изменений в практике использования трудовых книжек не произошло. И вот вчера глава Минтруда Максим Топилин объявил, что отменять трудовые книжки власти не собираются.

«В ближайшее время мы это не планируем», – сказал Топилин во вторник на встрече с представителями Ассоциации европейского бизнеса. При этом он сообщил, что есть идея перехода на электронные трудовые книжки, но когда она может быть воплощена – неизвестно. «Сейчас мы готовим изменение – отменили печать в обязательном порядке во всех документах к трудовым книжкам. Это изменение мы готовим. Попытаемся все упростить», – сказал Максим Топилин.

Перемену планов правительства эксперты считают весьма показательной.

Цены на нефть незначительно растут

Мировые цены на нефть в ходе торгов вторника вернулись к положительной динамике, компенсируя потери предыдущей торговой сессии, несмотря на сохраняющиеся опасения за глобальный переизбыток на рынке сырья на фоне неясности в отношении возможной координации действий главных стран-экспортеров "черного золота", направленных на общее снижение уровня добычи, свидетельствуют данные торгов.

По состоянию на 08.02 мск стоимость апрельских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent росла на 0,09% — до 32,91 доллара за баррель. Цена мартовских фьючерсов на нефть марки WTI повышалась на 0,96% — до 29,98 доллара за баррель.

Неясность относительно возможной координации действий основных стран-экспортеров по снижению предложения на нефтяном рынке продолжает влиять на динамику торгов. В воскресение состоялась встреча министра нефти Венесуэлы Эулохио Дель Пино с коллегой из Саудовской Аравии Али аль-Наими, на которой они обсудили возможную координацию действий между странами ОПЕК и другими добытчиками нефти. Участники встречи назвали ее успешной и продуктивной, однако ни о каких конкретных действиях не сообщили, что разочаровало ожидания рынка.

Я думаю, что вероятность скоординированных действий по сокращению поставок крайне мала, — заявил газете The Wall Street Journal стратег ANZ в Сиднее Дэниэл Хайнз (Daniel Hynes).

Поддержку нефтяным ценам продолжает оказывать слабеющий на фоне опасений за глобальный рост экономики доллар. Так, падение спроса на рисковые активы во вторник вызвало ослабление доллара к иене до минимума с ноября 2014 года.

В целом, объем торгов на текущей неделе значительно снижен в связи с празднованием Нового года по лунному календарю во многих азиатских странах. Во вторник закрыты рынки Сингапура, Гонконга, Кореи, Индонезии, Малайзии, Филиппин, Тайваня. Рынки Китая будут закрыты всю текущую неделю из-за новогодних празднований.

Ветераны из Нью-Гемпшира отказались голосовать за Трампа за деньги

Американский миллиардер Дональд Трамп попытался уговорить ветеранов из штата Нью-Гемпшир поддержать его на первичных выборах (праймериз) президента США на следующей неделе, но те ответили категорическим отказом, сообщило в воскресенье сетевое издание Daily Beast.

В пятницу исполнительный директор небольшой организации Liberty House Кит Ховард получил звонок от представителя штаба Трампа с предложением поддержать его на предвыборном мероприятии в понедельник, накануне выборов, — говорится в материале.

По данным издания, предложенная сумма была шестизначной.

"Для небольшой благотворительной организации с годовым бюджетом в 300 тысяч долларов это огромные деньги. Но Ховард ответил отказом, чтобы принципиально не ставить под угрозу другие пожертвования", — говорится в сообщении. "Это касается не только кампании Трампа. Это касается любой кампании", — сказал он.

Трамп считается одним из фаворитов предвыборной президентской гонки от Республиканской партии. На первичных выборах (кокусе) в штате Айова на нынешней неделе он занял второе место, пропустив вперед только сенатора Теда Круза.

«Газпрому» выгодна ценовая война с США за Европу – FT

 Российский концерн "Газпром", возможно, присматривается к стратегии "газовой войны" для того, чтобы уже в 2016 г. закрыть доступ сжиженному газу из США на европейский рынок, следует из доклада Оксфордского института энергетических исследований (OIES).

Казалось бы, ценовая война менее всего нужна России, и так страдающей от низких цен на нефть, - пишет Financial Times, изучившая доклад. - Однако аналитики показали, что для "Газпрома" такая стратегия экономически оправданна. И без того низкие цены на европейском рынке газа означают, что компания с приемлемыми потерями может опустить их до уровня, при котором поставки СПГ из США станут невыгодными, - и таким образом защитить долю на рынке, обеспечивающем ей значительную долю прибыли.

"Газпром" в данном случае способен имитировать нефтяную стратегию Саудовской Аравии, опустившей в 2014-2015 гг. мировые цены на нефть, за счет низкой себестоимости и наличия резервов, считают эксперты. В Западной Сибири у "Газпрома" 100 млрд куб. м, или 3% мировой добычи газа, резервных мощностей. "Это результат вложений в проекты на Ямале, сделанных, когда рынок выглядел благоприятнее, - отмечается в докладе. - "Газпром", как и Саудовская Аравия, способен повысить производство ради удержания рыночной доли, принудив производителей с большими издержками к болезненной коррекции добычи. Что самое важное, СПГ "Газпрома" в Европе может быть существенно дешевле, чем доставленный через Атлантику".

OIES оценивает себестоимость российского газа с доставкой в Европу в $3,5 за 1 млн британских тепловых единиц (BTU), тогда как себестоимость американского СПГ с учетом доставки – не менее $4,3 за 1 млн BTU, а по другим подсчетам - скорее около $7 ($2 за сырье и $5 за сжижение и перевозку). В этих условиях, опустив цену сейчас, "Газпром" получает выгоду в будущем за счет сохранения доли на рынке. Пассивная стратегия, напротив, приводит к потере от $25 до $40 млрд в следующие пять лет. Учитывая антимонопольные претензии ЕС, "Газпрому" лучше отказаться от продавливания долгосрочных контрактов, советуют эксперты.

Самая очевидная стратегия "Газпрома" состоит в том, чтобы опустить цены на свой газ в Европе ниже американских уже в 2016 г., пишет FT. Более тонкая стратегия – держать цены в Европе на таком уровне, чтобы исключить одобрение новых экспортных СПГ-проектов.

Наконец, нельзя недооценивать политический аспект снижения газовых цен, пишет OIES: оно уменьшит стремление Европы к диверсификации поставщиков энергоресурсов. Если "Газпром" и вправду решит играть на понижение, это очень плохо для всей мировой индустрии СПГ, в особенности в США, где недостроенные экспортные терминалы уже приносят убытки.

Сейчас непонятно, принял ли уже "Газпром" решение начать ценовую войну, признают эксперты, но в текущих условиях это было бы логично. "Зачем отдавать рынок производителю с большими издержками? Я бы лично начал волноваться, если бы инвестировал в проекты СПГ", - цитирует FT автора доклада OIES Джеймса Хендерсона.

Русские все посчитали и знают, что могут выиграть, если это [ценовая война] произойдет, – считает Тьери Бро, аналитик по газовому рынку Европы Societe Generale.

По его оценке, вытеснение американского СПГ с рынка путем снижения цен обойдется "Газпрому" в этом году в $1,3 млрд (это менее 1% его среднегодовой выручки).

Топ-менеджеры "Газпрома" просчитывали экономические последствия ценовой войны и обсуждают этот вопрос, пишет FT со ссылкой на людей, знакомых с ситуацией в руководстве компании.

«Роснефть» добудет газ в «Газпроме»

"Роснефть" может выкупить долю "Газпрома" в их совместном предприятии "Пургаз", рассказали "Ъ" источники на рынке. По их данным, вопрос, в частности, поднимался неделю назад на встрече главы "Газпрома" Алексея Миллера с президентом "Роснефти" Игорем Сечиным. По словам одного из собеседников "Ъ", сделка пока окончательно не согласована, но "была бы логична для обеих сторон — "Газпром" может избавиться от проблемного актива, а "Роснефть" получит дополнительный газ".

По данным "Ъ", речь идет о том, что "Роснефть" станет владельцем 100% "Пургаза". В "Роснефти" не стали комментировать возможность сделки, но пояснили, что "ценовая волатильность на мировых площадках, безусловно, оказывает влияние на внутренний рынок и открывает качественные возможности по расширению потенциала ряда сегментов компании, в том числе газового блока, на привлекательных коммерческих условиях". В "Газпроме" обсуждать сделку отказались.

ЗАО "Пургаз" разрабатывает Губкинское газоконденсатное месторождение в ЯНАО с запасами около 400 млрд кубометров газа, добыча в 2014 году — 13,2 млрд кубометров. Показатель за 2015 год официально не раскрывался, но, судя по отчетности акционеров, добыча составила около 12,5 млрд кубометров. Исходно это было СП "Газпрома" и "Итеры", где монополия владела 51%. Из-за ускоренного повышения ставки НДПИ для "Газпрома" тот попытался вывести актив из группы, продав небольшую долю (1,7%) Газпромбанку, чтобы "Пургаз" признавался налоговиками как независимый производитель. В 2013 году газовый бизнес "Итеры" выкупила "Роснефть", решившая масштабно развивать газовое направление. В результате "Пургаз" стал одним из немногих примеров совместной работы "Газпрома" и "Роснефти".

Схема "Газпрома" по выведению "Пургаза" из группы не удалась: налоговики посчитали, что монополия не утратила контроль над активом, и доначислили ей около 1,5 млрд налогов, в будущем сумма может существенно вырасти. Следственный комитет возбудил дело об уклонении от уплаты налогов в особо крупном размере, по которому в конце 2015 года предъявили обвинение гендиректору "Пургаза" Владимиру Евко. На счетах компании были арестованы 854 млн руб.

"Вариант продажи актива "Роснефти" и раньше рассматривался как один из способов решения проблемы НДПИ, теперь это тем более актуально",— говорит один из собеседников "Ъ". Добыча "Пургаза" делится между акционерами пропорционально долям, так что "Роснефть" может получить дополнительно 6-7 млрд кубометров газа в свой портфель. Это поможет компании почти полностью закрыть текущий дефицит. Впрочем, в самой "Роснефти" продолжают уверять, что проблем с газом она не испытывает.

Собеседники "Ъ" на рынке и аналитики затруднились оценить "Пургаз" при текущих ценах на нефть, поскольку до сих пор на российском рынке, как правило, продавались газовые активы, добывающие также значительное количество конденсата. В конце 2012 года НОВАТЭК покупал 49% "Нортгаза", сходного по размеру добычи с "Пургазом", за $1,4 млрд. По словам одного из собеседников "Ъ", сейчас "Пургаз" может стоить около 40 млрд руб. Но на цену, как и на судьбу всей сделки, могут оказать влияние неэкономические факторы, подчеркивают источники "Ъ". До сих пор "Газпром" продавал газовые активы в РФ только НОВАТЭКу, с которым его связывает длительная история взаимоотношений, тогда как "Роснефть" уже успела показать себя как жесткий противник, игравший главную роль в атаках на привилегированное положение монополии.

Юрий Барсуков

Беженцы обойдутся Германии в €50 млрд

Кельнский институт экономических исследований подсчитал, что к 2017 году Германии придется потратить около €50 млрд на оборудование мест проживания, обеспечение и адаптацию прибывших в страну беженцев. Исследователи также отмечают, что продолжение нынешней политики в отношении беженцев может привести к тому, что к 2017 году в страну продолжат прибывать мигранты, доведя общее число с нынешнего 1 млн до 2,2 млн.

По подсчетам исследователей, только в этом году беженцы обойдутся немецкому бюджету в €22 млрд, в следующем году расходы составят €27,6 млрд. Столь масштабные затраты исследователи объясняют необходимостью оборудовать места временного и постоянного проживания беженцев, обеспечивать беженцев предметами первой необходимости, осуществлять программы по социальной адаптации. Исследователи Кельнского института отмечают, что эти расходы могут стать значительным бременем для бюджета Германии. По итогам первых трех кварталов 2015 года профицит бюджета страны составил €3,1 млрд, за тот же период предыдущего года был зафиксирован дефицит в €20,8 млрд. «Требуется критический анализ расходов, чтобы избежать необходимости выпускать долговые бумаги»,— отмечают исследователи института.

Как известно, по итогам прошлого года в страну прибыли не менее 1 млн беженцев, тогда, по подсчетам властей Германии, их количество не должно было превысить 800 тыс. Впрочем, по мнению исследователей Кельнского института, продолжение нынешней миграционной политики правительства Германии приведет к тому, что в страну прибудет еще больше беженцев: исследователи прогнозируют, что их станет вдвое больше, чем сейчас,— 2,2 млн человек.

Все это может серьезно увеличить нагрузку на бюджет страны: сегодня министр по делам занятости Детлеф Шиле в интервью Sueddeutsche Zeitung сообщил, что только в этом году около 350 тыс. беженцев могут претендовать на получение пособия по безработице.

Мы не должны питать иллюзии по поводу того, что многим беженцам удастся найти работу,— отметил министр, добавив, что это особенно относится к мигрантам старше 35 лет.— Даже если все пойдет хорошо, в первый год пребывания здесь работу могут найти лишь около 10% прибывших, половина — лет через пять, и только лет через пятнадцать — около 70%.

Евгений Хвостик

Русские пилоты улетают в Азию

Российские пилоты остаются без работы. За год их число выросло в 2 раза, до 4 тыс. человек, а зарплата начала падать. Число безработных может вырасти, так как еще несколько отечественных авиаперевозчиков могут уйти с рынка. Российские командиры воздушного судна подыскивают работу за границей.

Работы меньше, зарплаты ниже

В России сейчас порядка 14,8 тыс. пилотов, которые имеют право выполнять коммерческую перевозку пассажиров, рассказал «Газете.Ru» президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук.

При этом число безработных в этой сфере за последнее время выросло. Два года назад в России было от 1,5 тыс. до 2 тыс. безработных пилотов, сейчас их число может достигать 4 тыс. человек.

Из них порядка 1тыс. человек находятся в листах ожидания авиакомпаний, — уточняет Бойчук.

Около 500 человек из этих безработных — это пилоты «Трансаэро», второй крупнейшей авиакомпании в России, которая с 26 октября прошлого года прекратила полеты из-за финансовых затруднений.

Перед банкротством у «Трансаэро» было примерно 900 пилотов. «Порядка 150 пилотов в «Аэрофлоте». Около 50 человек трудоустроены в других компаниях, порядка 70 человек, которые летали на Boeing 747, перешли на работу в AirBridgеCargo», — подсчитывает президент профсоюза, добавляя, что еще часть пилотов уже прошла собеседование в новой компании «Россия», которая сейчас строится на базе трех «дочек» «Аэрофлота»: «Россия», «Оренбургские авиалинии» и «Донавиа».

По его словам, в первую очередь штатное расписание нового авиаперевозчика будет укомплектовано работниками этих трех компаний, а потом они будет доукомплектовываться уже работниками «Трансаэро». При этом, например, «Аэрофлоту» до конца года нужно будет не менее 100 пилотов на SSJ100, также будет набор пилотов на Boeing 737 и А320. Мирослав Бойчук отмечает, что руководство новой «России» формирует штатное расписание из расчета 40 часов в месяц на экипаж, что позволит дополнительно трудоустроить не менее 300 пилотов (как правило, авиакомпании формируют штатное расписание из расчета 60–80 часов в месяц на экипаж, а с продлением — до 90 часов в месяц на экипаж. — «Газета.Ru»).

Источник «Газеты.Ru», близкий к «Аэрофлоту», отметил, что сейчас в авиакомпании всего 26 вакансий для командиров воздушного судна, когда как, например, в 2013 году требовалось 140 командиров.

По данным профсоюза, наблюдается и естественная убыль пилотов. «В 2013 году полетную деятельность оставило 525 человек, в 2014 году — 585 человек. «Я думаю, что по итогам 2015 года эта цифра будет более 1 тыс. человек», — считает Мирослав Бойчук.

При этом заработная плата командира воздушного судна сократилась.

Например, еще два года назад считалось, что у пилотов «Аэрофлота» самая высокая в отрасли зарплата. Командир воздушного судна авиаперевозчика мог получать до 500 тыс. руб. Сейчас, согласно данным сайта в разделе вакансии «Аэрофлота», максимальная зарплата КВС достигает 400 тыс. руб.

Два года назад в отдельных авиакомпаниях, напротив, существовал дефицит пилотов.

Тогда был дефицит командиров воздушных судов на определенные типы самолетов: Airbus 319, Airbus 320, Airbus 321, Boeing 737, — уточняет Бойчук.

По его данным, два года назад из 7,5 тыс. вторых пилотов около 3 тыс. человек имели налет более 2,5 тыс. часов, что давало им право претендовать на ввод в командиры воздушного судна.

Вместе с тем число пилотов с дипломом, но без достаточной летной практики и тогда было высоким.

У нас в стране пилотом называется любой человек, который имеет соответствующий документ, при этом не имея ни опыта, ни налета, ни рейтинга на какой-либо тип воздушного судна. Он не может быть допущен к полетам. Вот и получалось, что, с одной стороны, была жесточайшая нехватка пилотов, а с другой — люди с летными книжками стояли в очереди в авиакомпании, — поясняет Роман Гусаров из Avia.Ru.